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Anatomía de la bici, posición correcta sobre ella y aprendizaje de fundamentos del equilibrio
Bicicletas para adultos
Durante los últimos años, las bicis de montaña han ganado mucha popularidad. Sin embargo, es necesario preguntarse si emplear otro tipo de bici es apropiado para tus necesidades o si seria mejor restaurar la vieja bicicleta y darla todo el cuidado necesario.
Tamaño del cuadro
Una buena posición de conducción no sólo influye en la comodidad; también ayuda a mejorar la respiración, disminuyendo de esta forma la posibilidad de dolores y molestias.
Los cuadros de las bicis híbridas de paseo o de ciudad para el hombre tienen la misma norma de altura desde el suelo hasta el tubo superior. Se recomienda dejar un espacio mínimo de 3 centímetros entre el periné y el tubo superior; estando en pie. Los cuadros de las bicis de montaña son diferentes y el espacio mínimo entre la entrepierna y el tubo superior es de 8 cm si el tubo es horizontal y de 15 cm si el tubo es inclinado.
Bicicleta de mujer
Cuando vayas a comprar una bici, ponte ropa de entrenamiento; el espacio mínimo aproximado entre el periné y el tubo superior debe ser de 5 a 8 cm
estando de pie. De acuerdo con esto, el tubo del sillín debe ser mas corto y, para lograr la altura adecuada, es probable que se debe instalar una tija más larga. Se recomienda el uso de un sillín para mujeres.
También existen tipos de bicis especialmente diseñados para mujeres. El diseño de su cuadro abierto permite conducir con falta. Las bicis de montaña con un tubo superior inclinado son otra versión.
 Posición del sillín
La superficie del sillín se coloca en posición horizontal.
Ahora se ajusta la altura del sillín. Con los zapatos puestos, ajuste la altura de tal forma que al bajar la pierna quede ligeramente doblada en el punto más bajo del pedal.
La posición longitudinal cuando el centro de la articulación de la rodilla, con la biela colocada horizontalmente hacia adelante se sitúa verticalmente sobre el eje del pedal.
Mantener el equilibrio
La rueda se gira para el lado al que nos estamos desequilibrando a cada momento, a la vez que damos un golpe de pedal. Hay que corregir este desequilibrio mediante la inclinación del cuerpo el desplazamiento de las rodillas y la alineación del manillar.
El método de aprendizaje que utilizamos en el CEV (Centro de Educación Vial en Paseo dela Victoria) no tiene nada que ver con el utilizado con los niños, donde el monitor ayuda físicamente al niño cogiendo la bicicleta por detrás. En este caso, el monitor tan solo plantea a la alumna y al alumno diferentes ejercicios que ayudan a desarrollar su equilibrio, crear confianza y perder el miedo a la bicicleta.
Parar y arrancar
Si tenemos bien ajustado el sillín como antes hemos descrito, apenas llegamos con los pies en el suelo si mantenemos la bici en una posición recta.
Para parar y arrancar seguro existen dos posibilidades:
- Parando y permaneciendo en el sillín inclinamos la bici en un lado hasta que lleguemos con la planta del pie en el suelo. En el lado opuesto posesionamos el pedal entre 12 horas y 12 horas y 15 minutos. Ahorra pisamos fuerte el pedal, alineamos la bici en la posición recta y ponemos el otro pie en el pedal.
- En la otra posibilidad bajamos del sillín pisando el suelo con un pie en cada lado de la bici. Ponemos un pie sobre el pedal que tenga la mismo posición que antes hemos descrito. Pisamos fuerte dicho pedal y a la vez nos sentamos en el sillín y ponemos el otro pie sobre el pedal.
Circular
Antes de ponerte a pedalear, fíjate y mira bien a tu alrededor; asegúrate de que no viene nadie y el terreno está despejado.
Al circular no mires a la rueda delantera ni al terreno que hay en tu alrededor (cuando hayas cogido habilidad, podrás disfrutar del gran placer de contemplar el paisaje montado en una bici), dirige tu mirada varios metros por delante, así podrás ver y reaccionar a tiempo.
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